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青島魯航充氣橡膠護舷橡膠內膽硫化后需要進(jìn)行氣密性檢驗首先將硫化時(shí)內膽附著(zhù)的污物去除，之后涂上肥皂水檢查有無(wú)漏氣，最后充氣48小時(shí)以上進(jìn)行氣壓測試通過(guò)測試后才能進(jìn)行下一步的生產(chǎn)充氣護舷的內膽是保氣的重點(diǎn)，青島魯航采用的......

近年來(lái)，世界各國越來(lái)越重視海洋資源，我國也順應時(shí)代大力發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)。海洋中蘊含了豐富的資源，而開(kāi)發(fā)這些材料的問(wèn)題之一就是深海固體浮力材料。深海浮力材料需要有密度低、輕度高、低吸水性等特質(zhì)，以此來(lái)承受水下幾千米甚至萬(wàn)米......

上圖為粵電陽(yáng)江沙扒海上風(fēng)電項目該項目采用癟氣運輸，到現場(chǎng)后進(jìn)行充氣安裝充氣護舷的兩種運輸方式一、癟氣運送優(yōu)點(diǎn)：充氣護舷由于有雙向進(jìn)氣閥，在運輸時(shí)可癟氣進(jìn)行運輸，通過(guò)魯航特殊的捆扎方法，減少運輸體積，節約運輸成本。缺點(diǎn)......

護舷（靠球）表面通過(guò)噴涂聚脲（spua）增加產(chǎn)品強度、耐磨、耐腐蝕性。美國聚脲發(fā)展協(xié)會(huì )對聚氨酯（脲）進(jìn)行界定: 凡聚醚樹(shù)脂中胺或聚酰胺含量達到或超過(guò) 80%時(shí)稱(chēng)為聚脲; 凡聚醚樹(shù)脂中多元醇含量達到或超過(guò) 80% 時(shí)稱(chēng)......

青島魯航護舷維修大船重工護舷去除外貿雜物、檢修護舷各項性能，修補護舷、重新噴涂聚脲。該次護舷維護項目為 十年碼頭護舷產(chǎn)品情況：表面附著(zhù)大量貝類(lèi)、海藻等雜物，聚脲存在裂口、內部eva外露青島魯航有專(zhuān)門(mén)的維修團隊，具有十......

青島魯航深海浮標 青島魯航采用玻璃微珠材料制造深海浮標、浮筒、浮塊。 玻璃微珠材料以硼硅酸鹽為原料，顆粒度粒度為10~250微米，壁厚1~2微米。該產(chǎn)品具有質(zhì)輕、良好化學(xué)穩定性、低導熱、高強度等優(yōu)點(diǎn)。 現階段，玻璃微......